Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam
Thứ tư, 05/03/2014 20:18 (GMT+7)

Giám sát kém, công trình xây dựng “mọc” lỗi

Ông đánh giá thế nào về nguyên nhân gây ra 2 sự cố gần đây làm sập cầu Chu Va 6 tại Lai Châu và phát hiện vết nứt trên trụ cầu Vĩnh Tuy?

Đối với cầu treo Chu Va 6, nguyên nhân có thể thấy tương đối rõ, chủ yếu là do hệ thống ốc neo không đạt tiêu chuẩn. Tôi cũng không loại trừ cả kích thước của cầu, cũng như chất lượng thép làm cầu không đủ tiêu chuẩn.

Ở đây không thể đổ lỗi do tải trọng vượt quá mức quy định. Bởi trong thiết kế cầu bao giờ cũng phải tính toán kết cấu để cho hệ số an toàn cao nhất. Như các loại cầu vĩnh cửu, hệ số an toàn của nó lên tới 9 lần tải trọng, còn bình thường là 3-4 lần tải trọng, vì trong quá trình sử dụng còn bị mòn, xước… Như cầu Chu Va 6 quy định 1,5 tấn thì phải chịu được tải trọng khoảng 4-5 tấn.

Với cầu Vĩnh Tuy, qua quan sát vết nứt, tôi không cho rằng nguyên nhân là do thiết kế. Tôi nghiêng về lỗi phát sinh trong quá trình thi công nhiều hơn. Thực tế là gần đây ở Việt Nam phát hiện vết nứt khá nhiều trên các công trình xây dựng lớn. Khi làm thủy điện Sơn La, đập đầu tiên cũng bị nứt, tôi đã đến tận nơi xem.

Toàn bộ hầm Thủ Thiêm khi đúc xong, trước lúc lắp ráp cũng nứt khá nhiều và khá nhiều công trình khác cũng bị nứt. Loại nứt này thường do sử dụng bê tông khối lớn làm đập, trụ cầu... và trong điều kiện khí hậu của Việt Nam có nhiệt độ chênh lệch ngày và đêm rất lớn, gây ra hiện tượng co ngót bê tông liên tục. Vì vậy, đòi hỏi khâu bảo dưỡng bê tông phải được thực hiện rất cẩn thận, nếu không sẽ dẫn đến vết nứt khá nhiều. Những vết nứt này có loại cho phép, có loại không cho phép, được tính toán theo phương pháp tính nhất định. Ngay cả nhiều cây cầu trên thế giới người ta cũng vẫn phải cho phép có vết nứt, tất nhiên chỉ là tỷ lệ rất nhỏ.

Vậy theo ông, phương án xử lý vết nứt ở cầu Vĩnh Tuy hiện nay là như thế nào?

Ở đây vết nứt rõ ràng khá lớn, cho thấy đã có từ lâu, từ khi cầu được sử dụng đã mấy năm nay rồi. Vì vậy, phải chăng đầu tiên nó rất nhỏ trong mức độ cho phép thôi, nhưng đơn vị quản lý không phát hiện và khắc phục kịp thời, nên trong quá trình sử dụng mới nứt to hơn. Hiện nay điều cần làm nhất là “siêu âm” vết nứt xem đã vào sâu tới đâu. Nếu nó ở phạm vi chưa tới lớp thép thì việc xử lý hết sức đơn giản, bằng cách bơm bê tông giãn nở vào. Còn nếu liên quan đến thép thì phải xem kỹ, nhưng xử lý cũng không quá khó. Vì vậy theo tôi, sự cố của cầu Vĩnh Tuy không có vấn đề gì quá lớn cả. Quan trọng nhất là móng tốt, đồng thời theo dõi độ lún cũng chưa có hiện tượng gì bất thường.

Vết nứt dài 10m trên trụ cầu. (Ảnh: VnExpress)

Như vậy sự việc ở cầu Vĩnh Tuy có thể là do sự tắc trách khi không kịp thời phát hiện và khắc phục sự cố, thưa ông?

Chất lượng một cây cầu không chỉ phụ thuộc vào quá trình xây dựng, mà trong sử dụng, chế độ kiểm tra, bảo dưỡng, bảo quản định kỳ cũng rất quan trọng. Theo tôi, đây là khâu yếu nhất của Việt Nam.

Quá trình kiểm tra, duy tu bảo dưỡng là vấn đề rất lớn và hiện nay chúng ta đang không thực hiện tốt, mà một trong những nguyên nhân là nguồn vốn có hạn. Một cái ổ gà trên đường nếu phát hiện sớm thì chỉ tốn 1 đồng mua nhựa đường vào trám luôn, nhưng nếu để quên 6 tháng sau thì nó thành ổ trâu và phải phá đi sửa lại.

Theo ông, còn vấn đề nào cần chú ý để nâng cao chất lượng các công trình xây dựng lớn tại Việt Nam hiện nay?

Tại Việt Nam có một vấn đề cần quan tâm là vai trò giám sát cực kỳ quan trọng nhưng chưa được chú ý. Thường các nước khác, chủ đầu tư thường sử dụng giám sát có trình độ và kinh nghiệm cao hơn hẳn đơn vị thi công. Người giám sát phải được hưởng quyền lợi cao hơn để người ta không bỏ qua lỗi của nhà thầu, không bị mua chuộc. Như ở công trình Thủy điện Sơn La, chuyên gia giám sát người Thụy Điển được hưởng lương khoảng 19.000 USD/tháng. Cho nên họ giám sát cực kỳ thận trọng.

Thực tế là ở Việt Nam hiện nay tư vấn giám sát chưa được coi trọng đúng mức, nên phí quản lý giám sát của mình thấp. Nhiều công trình ở xa, giá trị thấp không thuê được kỹ sư giám sát giỏi. Như cầu Chu Va 6, tổng đầu tư khoảng 1,25 tỷ đồng, tôi ước chừng tư vấn giám sát có lẽ được hơn chục triệu, không đủ tiền nuôi người ta quản lý trong mấy tháng. Vậy thì sẽ phải thuê giám sát tồi thôi.

Xem Thêm

Tạo thuận lợi hơn cho công tác tổ chức hội nghị, hội thảo quốc tế
Dự thảo Quyết định điều chỉnh, sửa đổi Quyết định 06/2020/QĐ-TTg ngày 21/02/2020 của Thủ tướng Chính phủ về tổ chức, quản lý hội nghị, hội thảo quốc tế tại Việt Nam nhằm giải quyết những vướng mắc trong quy định hiện hành, tăng cường phân cấp và đơn giản hóa thủ tục hành chính.
Để trí thức khoa học tham gia sâu hơn vào công tác Mặt trận
Hội thảo khoa học tại Hà Nội ngày 6/11/2025 đánh giá thực trạng sự tham gia, phối hợp của Liên hiệp Hội Việt Nam trong các hoạt động chung của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam giai đoạn 2015-2025. Các chuyên gia thẳng thắn chỉ ra những thành tựu, hạn chế và đề xuất giải pháp cho giai đoạn tới.
Còn nhiều rào cản trong thực thi bộ tiêu chuẩn ESG
Hầu hết các doanh nghiệp vừa và nhỏ (DNVVN) nói chung và DNVVN nói riêng trên địa bàn Thành phố Hà Nội gặp nhiều rào cản và thách thức trong thực thi tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị (ESG).
Đắk Lắk: Góp ý kiến văn kiện Đại hội lần thứ XIII của Đảng
Ngày 13/6, Liên hiệp hội tỉnh đã tổ chức góp ý kiến đối với dự thảo kế hoạch tổ chức hội nghị lấy ý kiến văn kiện Đại hội lần thứ XIII của Đảng và dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Hà Giang: Góp ý dự thảo sửa đổi Luật Chất lượng sản phẩm
Ngày 13/6, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật (Liên hiệp hội) tỉnh đã tổ chức hội thảo góp ý dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hoá (CLSPHH). Tham dự hội thảo có lãnh đạo đại diện các Sở, ban ngành của tỉnh, các hội thành viên Liên hiệp hộivà các chuyên gia TVPB.
Đắk Lắk: Hội nghị phản biện Dự thảo Nghị quyết về bảo đảm thực hiện dân chủ cơ sở
Sáng ngày 27/5/2025, tại trụ sở Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Đắk Lắk (Liên hiệp hội) đã diễn ra Hội nghị phản biện và góp ý đối với Dự thảo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Đắk Lắk về việc quyết định các biện pháp bảo đảm thực hiện dân chủ ở cơ sở trên địa bàn tỉnh.
Phú Thọ: Lấy ý kiến về Dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013
Sáng ngày 20/5/2025, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Phú Thọ (Liên hiệp hội) tổ chức hội thảo lấy ý kiến của đội ngũ trí thức, chuyên gia, nhà khoa học về dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 2013.

Tin mới

Thanh Hoá: Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026
Ngày 10/7, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Thanh Hóa (Liên hiệp hội) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành mở rộng lần thứ VII, khoá VII, nhiệm kỳ 2024 - 2029; sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Lâm Đồng: Kết nối sức mạnh - Khơi thông nguồn lực phát triển năng lượng tái tạo
Chiều ngày 09/7, tại Đà Lạt, Hiệp hội Điện gió và Mặt trời tỉnh Lâm Đồng (Hội thành viên Liên hiệp Hội) tổ chức Hội nghị thường niên năm 2026 nhằm đánh giá kết quả hoạt động năm 2025 và 6 tháng đầu năm 2026, đồng thời đề ra phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm cho 6 tháng cuối năm.
Liên hiệp Hội tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị tăng cường trao đổi kinh nghiệm
Chiều ngày 09/7, Đoàn công tác Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật (LHH) tỉnh Quảng Trị do Tiến sĩ Trần Văn Tuân – Chủ tịch Liên hiệp Hội làm Trưởng đoàn đã có buổi thăm, làm việc và trao đổi kinh nghiệm tại LHH tỉnh Hà Tĩnh. Tiếp và làm việc với đoàn có Tiến sĩ Bùi Khắc Bằng – Chủ tịch LHH tỉnh Hà Tĩnh cùng đại diện các ban chuyên môn.
Đắk Lắk: Liên hiệp hội sơ kết công tác 6 tháng đầu năm
Chiều ngày 09/7, Liên hiệp hội tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành (mở rộng) nhằm sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026; đồng thời cho ý kiến đối với các nội dung chuẩn bị Đại hội Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.
Đắk Lắk: Ứng dụng AI “nghe” độ chín sầu riêng
TS. Lê Minh Tân và CN. Hoàng Ngọc Trung Nguyên (Trường Đại học Tây Nguyên) đã nghiên cứu thành công giải pháp: “Máy phân loại quả sầu riêng theo độ chín sử dụng AI phân tích âm thanh”. Giải pháp này đã đọat giải Nhì Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật tỉnh Đắk Lắk (2024-2025) khu vực phía Tây.