“Thang máy” cứu hộ, cứu hoả nhà cao tầng

Tác giả Lại Bá Ất khẳng định sản phẩm này hoàn toàn là hệ thống mới do ông tự nghĩ ra, xuất phát từ thảm họa 11/9 và vụ hỏa hoạn tại Trung tâm thương mại quốc tế (ITC). Để chế tạo hệ thống, ông đã vận dụng các kiến thức ở trường đại học và tự đọc giáo trình của một số trường chuyên ngành như ĐH Bách Khoa, Xây dựng v.v...

Hệ thống được triển khai tại trụ sở Công ty TNHH Thương mại Xây dựng và chuyển giao công nghệ Toàn Cầu, HN.

Hoạt động cứu hoả của hệ thống được phối hợp với các xe cứu hoả thông thường. Trong trường hợp chỉ phục vụ mục đích cứu hộ, hệ thống hoàn toàn hoạt động độc lập.

Hệ thống làm bằng thép và vật liệu không cháy, trông khá gọn nhẹ, bao gồm hai phần: các cuộn dây cứu sinh làm bằng cáp thép đặt sẵn trên nóc các toà nhà cao tầng và máy leo dây cứu hộ cao tầng. Tổng chiều cao của máy đặt trên xe vận tải chuyên dụng không quá 4m để dễ di chuyển trên đường phố.

Trao đổi với phóng viên VietNamNet, Thượng tá Đỗ Công Sảo, Phó trưởng phòng Phương tiện phòng cháy chữa cháy, Cục cảnh sát PCCC, cho biết mọi cá nhân, tổ chức tham gia xã hội hóa công tác PCCC đều được hoan nghênh.

Theo Luật PCCC và Nghị định 35, mọi phương tiên PCCC được thiết kế và sản xuất mới phải được các cơ quan PCCC thẩm duyệt về thiết kế và kỹ thuật trước khi đưa vào sử dụng.

Cũng theo Thượng tá Sảo, xe cứu hỏa, cứu hộ chỉ là một yếu tố trong công tác PCCC. Điều quan trọng là các công trình phải đảm bảo điều kiện PCCC, có các giải pháp PCCC tại chỗ như cầu thang thoát hiểm, dụng cụ tự thoát nạn, hệ thống báo cháy tự động,v.v...

Máy leo dây thực chất là một khối gồm nhiều tầng được xếp chồng lên nhau, loại nhỏ nhất là ba tầng. Toàn bộ khung bệ của tầng 1 chứa các bộ phận như bơm và hệ thống vận hành.

Tất cả các tầng đều có nhiệm vụ mang người cùng thiết bị cứu hoả lên xuống. Buồng lái đặt ngay sau tầng một và do cách biệt với tầng này nên quá trình điều khiển máy không bị cản trở trong quá trình cứu hộ.

Khi có yêu cầu cứu hoả, cứu hộ, hệ thống được chở tới sát toà nhà cao tầng. Trên nóc toà nhà đã lắp sẵn một/nhiều cuộn cáp cứu sinh để kéo một/nhiều máy lên xuống. Lính cứu hoả điều khiển ống cuộn dây để thả cáp thép xuống mặt đất.

Với máy leo dây có các tầng xếp chồng lên nhau, việc nâng tầng (tầng nọ chồng lên tầng kia) được tiến hành trước khi lắp cáp thép vào máy. Toàn bộ công đoạn trên mất chừng 1 - 3 phút.

Ông Ất cho biết máy có thể trượt trên mọi kết cấu thẳng đứng của toà nhà khi lên xuống trong quá trình cứu hoả, cứu hộ. Tốc độ đi lên của máy được không chế ở ngưỡng 3m/giây và đi xuống là 4m/giây. Khi quá những tốc độ này sẽ có tín hiệu để người lái chính điều chỉnh.

Cận cảnh hệ thống.

Mang theo vòi cứu hoả khi di chuyển lên cao cũng như hệ thống bơm tăng áp, máy leo dây phối hợp cùng xe cứu hoả thông thường có thể bơm nước lên tầng cao nhất của toà nhà. Cùng một lúcmáy có thể cứu hộ 1 - 5 tầng nhà và đưa xuống chừng 100 người. Ngoài ra, máy còn có két nước, bơm nước để làm mát máy và dây cáp khi đi qua lửa.

Theo tính toán của các nhà chế tạo, một thành phố với khoảng 200 nhà cao tầng cần 20 máy cho 10 trạm cứu hoả. Khi cần cứu hộ một toà nhà nào đó có thể huy động 4 - 12 máy hoạt động. Giá thành ước tính của mỗi hệ thống là 300.000 - 1.000.000 đôla, tuỳ theo vật liệu chế tạo. Tác giả đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế tại Cục Sở hữu Trí tuệ.

Nguồn: vnn.vn27/9/2006