Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam
Thứ tư, 05/12/2007 22:05 (GMT+7)

“Hai Lúa”: Lại cải tiến máy cắt lúa

Cách đây chừng 3 năm, anh Chính cải tiến máy cắt lúa rải hàng từ máy cắt lúa FUTU 1 có bán trên thị trường. Nay trên cơ sở máy đã có, anh thêm hệ thống sên rút nhau, gắn thêm bánh hơi vào 2 bánh lồng, thêm bánh xe thứ 3 phía sau, thêm yên ngồi để không phải đi bộ theo. Máy cắt được lúa cả lúc trời mưa, lúc lúa ướt do sương, lúa ngã 45 độ, ruộng lầy - điều mà máy cùng loại trên thị trường không làm được.

Từ trước tới nay, người điều khiển máy cắt lúa rải hàng phải lẽo đẽo đi bộ theo máy, tốn công tốn sức rất nhiều. Anh Chính mong muốn phải ngồi lên máy để điều khiển cắt lúa, và anh đã làm được. Không dùng bánh lồng cũ, anh tạo ra một bánh lồng mới - một mâm sắt có hàn 8 lá tôn chống lầy hình xoắn, mỗi miếng dày 3 mm có cốt là sắt chữ V hay L, bề ngang 20 cm (ngắn hơn trước) - khi lội ruộng bùn không bị lún, không bị bám đất và lúa... Đối lưng với bánh lồng là bánh hơi, tiện vận hành trên đường.

Ở đuôi sau, bánh xe máy được thay bằng bánh rùa hơi. Chỉ gạt cần là càng bánh xe xếp vào hay mở ra (chưa cải tiến làm lâu hơn). Khi máy đi trên đường hoặc khi cắt ruộng khô, thì mở càng bánh xe để ngồi; khi ruộng lầy thì thu càng lại và đi bộ.

Đuôi sau của máy có độ dài hợp lý để khi qua góc quanh, bánh sau không cán lên lúa đã cắt.

Máy tải thêm người ngồi nhưng không phải tăng công suất, vẫn dùng máy nổ Honda 6,5 sức ngựa, vì bánh lồng mới có độ ma sát thấp hơn; số vòng tua sên cắt giảm từ 1.000 vòng xuống còn một nửa. Các hệ thống rút “nhau” và kéo lúa vào cắt cũng có tác dụng đẩy máy tới trước. Vận hành ở ruộng khô mất 7 - 10 phút/sào (500 m2), ruộng lún 12 - 15 phút/sào (giảm 3 - 5 phút/sào so với máy cải tiến lần trước).

Kể từ tháng 4/2007 đến nay, anh mới bán ra khoảng... 15 chiếc máy mới, do nó chưa được biết đến nhiều. Giá anh bán ra là 18,5 triệu đồng/chiếc, so với máy cắt của An Giang chỉ đắt hơn khoảng 4 triệu đồng (nếu sản xuất theo dây chuyền công nghiệp thì sẽ rẻ hơn).

Anh Chính đã thành lập công ty nhưng chưa có vốn để đầu tư sản xuất hàng loạt...

Xem Thêm

GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.

Tin mới

Thanh Hoá: Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026
Ngày 10/7, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Thanh Hóa (Liên hiệp hội) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành mở rộng lần thứ VII, khoá VII, nhiệm kỳ 2024 - 2029; sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Lâm Đồng: Kết nối sức mạnh - Khơi thông nguồn lực phát triển năng lượng tái tạo
Chiều ngày 09/7, tại Đà Lạt, Hiệp hội Điện gió và Mặt trời tỉnh Lâm Đồng (Hội thành viên Liên hiệp Hội) tổ chức Hội nghị thường niên năm 2026 nhằm đánh giá kết quả hoạt động năm 2025 và 6 tháng đầu năm 2026, đồng thời đề ra phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm cho 6 tháng cuối năm.
Liên hiệp Hội tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị tăng cường trao đổi kinh nghiệm
Chiều ngày 09/7, Đoàn công tác Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật (LHH) tỉnh Quảng Trị do Tiến sĩ Trần Văn Tuân – Chủ tịch Liên hiệp Hội làm Trưởng đoàn đã có buổi thăm, làm việc và trao đổi kinh nghiệm tại LHH tỉnh Hà Tĩnh. Tiếp và làm việc với đoàn có Tiến sĩ Bùi Khắc Bằng – Chủ tịch LHH tỉnh Hà Tĩnh cùng đại diện các ban chuyên môn.
Đắk Lắk: Liên hiệp hội sơ kết công tác 6 tháng đầu năm
Chiều ngày 09/7, Liên hiệp hội tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành (mở rộng) nhằm sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026; đồng thời cho ý kiến đối với các nội dung chuẩn bị Đại hội Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.
Đắk Lắk: Ứng dụng AI “nghe” độ chín sầu riêng
TS. Lê Minh Tân và CN. Hoàng Ngọc Trung Nguyên (Trường Đại học Tây Nguyên) đã nghiên cứu thành công giải pháp: “Máy phân loại quả sầu riêng theo độ chín sử dụng AI phân tích âm thanh”. Giải pháp này đã đọat giải Nhì Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật tỉnh Đắk Lắk (2024-2025) khu vực phía Tây.