Xe nào nên dùng xăng mogas 95?

Trên thị trường xăng dầu, ký hiệu “Mogas” là chữ viết tắt của cụm từ “Motor Gasoline”(nghĩa là xăng thương mại dùng cho động cơ). Còn những chỉ số 90, 92, 95 chính là trị số octan biểu thị khả năng chống kích nổ của xăng. Nó chính là % thể tích của iso octan (C8H18) trong hỗn hợp mẫu thử nghiệm gồm iso octan và heptan (C7H16), khả năng chống kích nổ theo những phương pháp thử nghiệm khác nhau. Như vậy, nếu so sánh trực tiếp giữa 3 loại xăng đang bán rộng rãi trên thị trường Việt Nam là Mogas 95, 92 và 90 thì xăng Mogas 95 có khả năng chống kích nổ tốt nhất.                       

Trị số octan có liên quan mật thiết đến tỉ số nén của động cơ, mối quan hệ này tỉ lệ thuận với nhau, nghĩa là động cơ có tỉ số nén càng cao thì phải sử dụng loại xăng có trị số octan càng lớn. Vì vậy với những loại xe hiện đại sử dụng xăng có trị số octan thấp hơn tiêu chuẩn thì mức tiêu hao nhiên liệu sẽ tăng mà động cơ lại không phát huy được hết công suất, chạy không bốc.

Trị số octan của xăng cũng là một trong những yếu tố quan trọng quyết định quá trình vận hành của động cơ. Sử dụng đúng loại xăng sẽ giúp động cơ hoạt động khỏe khoắn, êm ả và kéo dài tuổi thọ. Loại xăng thích hợp dùng cho từng loại xe thường được nhà sản xuất đưa ra trong mục hướng dẫn kỹ thuật sử dụng của catalog. Ngoài ra, bạn còn lựa chọn được loại xăng phù hợp nếu biết động cơ xe của bạn có tỉ số nén như thế nào.

Lời khuyên của các chuyên gia đối với người sử dụng ôtô, xe máy là: những xe động cơ có tỉ số nén thấp (5:1, 6:1; 7:1) như xe Honda đời 80, 81, 82 và các loại xe có dung tích dưới 70 cm3 nên sử dụng xăng Mogas 90. Các loại xe có tỉ số nén 8:1; 9:1... như Dream, Wave, Jupiter, Viva... thì dùng loại xăng Mogas 92động cơ vẫn hoạt động tối ưu. Xăng Mogas 95 phù hợp nhất đối với những xe động cơ có tỉ số nén 9:1; 9. 5: 1; 10: 1; 10. 5:1... như: BMW serie 7, Lexus GS 430, Mercedes Sclass... và các loại xe máy tay ga cao cấp: Piaggio, Honda SH, Dylan, @, Spacy...

Về nguyên tắc, xăng có trị số octan cao thì vẫn có thể sử dụng được cho các loại xe có động cơ tỉ số nén thấp, nhưng sẽ không tốt hơn cho động cơ mà chi phí lại cao. Ngược lại, việc sử dụng xăng có trị số octan thấp cho những xe có động cơ tỉ số nén cao là hoàn toàn không nên vì không có lợi khi xe vận hành. Trong một thời gian ngắn khó có thể thấy được hậu quả của việc dùng không đúng loại xăng, nhưng qua quá trình sử dụng nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của động cơ vì thế nhà sản xuất thường khuyến cáo khách hàng nên chọn đúng loại xăng cho từng động cơ.

Nguồn: Khoa học phổ thông 24/3/2006