Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam
Thứ bảy, 04/11/2006 14:50 (GMT+7)

Sinh viên nghiên cứu

* Dưa hấu hình vuông và hình quả núi


Dưa hấu hình vuông và hình quả núi

Dưa hấu hình vuông và hình quả núi

Những ngày giáp tết Bính Tuất 2006, tại chợ Xuân Khánh, giữa bạt ngàn sạp bán dưa hấu tết, khá đông người dừng lại trước một gian hàng mà chủ nhân là những cô cậu sinh viên trẻ măng. Điềukhiến mọi người quan tâm chú ý là nơi đây ngoài dưa hấu tròn, dưa lê... còn bày bán những trái dưa hấu hình vuông, hình quả núi trông rất lạ mắt. Vì hiếm và lạ nên dưa hấu vuông có giá 500.000đồng/cặp. Những trái dưa hấu độc đáo này lại là thành quả nghiên cứu của chàng sinh viên ngành Trồng trọt khóa 29, Trường Đại học Cần Thơ: Đinh Trần Nguyễn.


Cha là kỹ sư nông nghiệp, mẹ là Tiến sĩ Trần Thị Ba, cán bộ Khoa Nông nghiệp và Sinh học ứng dụng, Trường Đại học Cần Thơ, nên Đinh Trần Nguyễn cũng có máu đam mê nông nghiệp. Từ nhỏ, Nguyễn hay theo cha mẹ ra ruộng nghiên cứu, tìm hiểu từng luống rau, dưa, phụ mẹ những công việc lặt vặt trong nghiên cứu khoa học. Dần dần, Nguyễn yêu thích và đam mê công việc của một kỹ sư nông nghiệp. Thi đại học, Nguyễn chọn ngành Trồng trọt để có thể tiếp bước con đường của cha mẹ và thực hiện ước mơ của mình.


Năm 2004, qua tivi, Internet, Nguyễn chú ý đến những trái dưa hấu hình vuông ở Nhật có giá bán 80 USD/quả. Ở Việt Nam , chưa có công trình nào được công bố về việc sản xuất ra dưa hấu hình vuông. Nguyễn trình bày với cha mẹ ý định thử nghiên cứu tạo ra dưa hấu vuông và được cha mẹ đồng tình, đầu tư kinh phí cho anh nghiên cứu. Để tạo hình vuông cho dưa hấu, Nguyễn mày mò chế tạo các loại khuôn để ép dưa hấu vào khuôn, tạo ra hình dạng theo ý muốn. Tuy nhiên, đợt thử nghiệm đầu tiên không thành công, chỉ thu được vài trái kích thước nhỏ. Không nản chí, Nguyễn vẫn tiếp tục thử nghiệm với nhiều cách khác nhau.


Đầu năm 2005, Khi Trường Đại học Cần Thơ phát động cuộc thi sinh viên nghiên cứu khoa học, Nguyễn mạnh dạn đăng ký đề tài “Nghiên cứu biện pháp kỹ thuật tạo trái dưa hấu vuông và hình kim tự tháp (quả núi) phục vụ chưng tết”. Đề tài của Nguyễn được duyệt và được cấp 5 triệu đồng kinh phí. Nguyễn rất mừng và lại lao vào nghiên cứu. Anh tìm các vật liệu thích hợp để làm khuôn, theo dõi sự phát triển của dưa và chọn thời điểm thích hợp để đưa trái vào khuôn. Với sự kiên trì của bản thân, sự hỗ trợ của cha mẹ và bạn bè, Nguyễn đã thành công. Trong số 50 trái thử nghiệm, Nguyễn đã tạo được 14 trái dưa hấu hình vuông và kim tự tháp. Một số trái Nguyễn dành tặng người thân, bạn bè... Anh hùn vốn cùng một số người bạn mở một gian hàng bán dưa hấu, dưa lê tại chợ Xuân Khánh trong dịp tết 2006. Tuy dưa hấu vuông có giá rất cao nhưng Nguyễn vẫn bán được 3 cặp, còn một cặp cuối cùng, Nguyễn không bán mà để làm kỷ niệm. Đề tài của Nguyễn sẽ được nghiệm thu vào cuối năm nay. Nếu được đánh giá cao, Nguyễn sẽ có cơ hội dự thi công trình nghiên cứu khoa học của sinh viên toàn quốc tổ chức vào năm 2007. Nguyễn cho biết: “Em đang tập trung nghiên cứu cho vụ dưa tiếp theo, phục vụ trong dịp tết 2007. Hy vọng với những cải tiến mới, vụ dưa này sẽ khắc phục được những hạn chế trước đó và cho năng suất cao hơn”.


* Xe chạy bằng điện và năng lượng mặt trời


Năm 2005, Khoa Công nghệ, Trường Đại học Cần Thơ phát động cuộc thi thiết kế xe điện sử dụng năng lượng mặt trời, đối tượng dự thi là sinh viên các ngành trong khoa. Có 4 nhóm đăng ký dự thi và 2 nhóm được chọn vào vòng 2, được tài trợ kinh phí (50 triệu đồng/xe) để thực hiện. 2 nhóm đã hoàn thành nghiên cứu và được triển lãm tại buổi lễ kỷ niệm 40 năm thành lập Trường Đại học Cần Thơ vừa qua. 2 chiếc xe này đã thu hút được sự quan tâm, chú ý của nhiều người.


Nhóm sinh viên nghiên cứu lớp Cơ khí khóa 29 với chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời

Nhóm sinh viên nghiên cứu lớp Cơ khí khóa 29 với chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời

Tại buổi triển lãm, chiếc xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời của nhóm sinh viên Cơ khí khóa 29 lần lượt chở từng người khách đi dạo trong sân của Hội trường lớn. Xe được thiết kế theo kiểu4 bánh nhưng đơn giản và gọn nhẹ. Với công suất động cơ 2 x 250W, vận tốc 25m/giờ, xe chở được 2 người (kể cả tài xế). Nhóm nghiên cứu đã gắn 3 tấm pin mặt trời (pin panel) trên mui xe. Pin sẽ hấpthu năng lượng mặt trời, đưa qua bộ điều khiển và chuyển thành điện một chiều vận hành xe chạy. Dương Minh Hùng, một thành viên trong nhóm nghiên cứu, cho biết: “Nếu nạp năng lượng đầy bình, xe cóthể chạy được 6 giờ. Trong điều kiện nắng tốt, nhiệt độ từ 220C trở lên, xe có thể vừa chạy vừa nạp năng lượng”. Nhóm nghiên cứu đã tự thiết kế khung sườn, hệ thống điện, kết cấu lái, vỏ ngoài củaxe, bộ điều khiển chuyển năng lượng mặt trời thành năng lượng điện... với sự hướng dẫn kỹ thuật của thầy Huỳnh Việt Phong. Các bạn trong nhóm nghiên cứu bộc bạch: “Sắp tới, chúng em dự định nghiêncứu làm tàu thủy chạy bằng năng lượng mặt trời, cải tiến xe lăn cho người tàn tật để họ có thể điều khiển cho xe tự chạy mà không cần vận động nhiều. Tuy nhiên, chúng em còn gặp khó khăn về kinh phínên rất mong nhận được sự tài trợ của các tổ chức, cá nhân”.


Với sự hướng dẫn của thầy Nguyễn Văn Dũng, nhóm sinh viên Kỹ thuật điện khóa 29 thiết kế loại xe vừa chạy bằng năng lượng mặt trời, vừa chạy bằng điện 220V. Xe có tốc độ 20 km/giờ, chở được 4 người. Trên mui xe có thể gắn pin panel để hấp thu năng lượng mặt trời. Mặt khác, xe được tích trữ điện 220V qua bình ắc-qui và được chuyển thành điện một chiều để vận hành xe chạy. Tuy nhiên, theo nhóm nghiên cứu, do một số hạn chế nên nếu sử dụng năng lượng mặt trời chỉ đáp ứng được 20% tổng năng lượng điện, trong khi sử dụng điện 220V thì đáp ứng được hoàn toàn năng lượng điện của xe. Do đó, xe sử dụng điện 220V là chủ yếu. Một giờ xe chạy chỉ tốn 8,8 kw điện, rẻ hơn rất nhiều so với xe chạy bằng xăng, dầu. Nhóm nghiên cứu đã tận dụng lại sườn xe Daihatsu vì khung gầm và khả năng chịu lực tốt. Cơ cấu vận hành của xe giống như các loại xe 4 bánh khác. Sinh viên Chương Anh Tuấn, trưởng nhóm nghiên cứu, cho biết: “Chúng em dự định cải tiến kiểu dáng xe theo hình dạng con rùa để tạo sự độc đáo”.


Cả 2 chiếc xe của 2 nhóm sinh viên được thiết kế phù hợp với các khu du lịch sinh thái. Xe dùng để chở du khách đi tham quan nên được thiết kế thoáng, vận tốc nhỏ và sử dụng năng lượng sạch, không gây ô nhiễm môi trường. Tiến sĩ Trần Minh Thuận, Quyền Trưởng Khoa Công nghệ, Trường Đại học Cần Thơ, nhận xét: “Việc sử dụng năng lượng mặt trời thay thế nguồn nhiên liệu khác đã phổ biến trên thế giới. Nhưng nghiên cứu chế tạo xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời còn khá mới mẻ ở Việt Nam . Công trình nghiên cứu của 2 nhóm sinh viên ngành Cơ khí và Kỹ thuật điện khá hoàn chỉnh, có sáng tạo và sự đầu tư công phu”.


Tuy chỉ là nghiên cứu thử nghiệm, nhưng dưa hấu vuông và xe chạy bằng năng lượng điện, năng lượng mặt trời là những công trình chứa đầy tâm huyết và niềm đam mê của những sinh viên trẻ, năng động, sáng tạo và có triển vọng phát triển trong tương lai.

Nguồn: baocantho.com.vn 21/10/2006

Xem Thêm

GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.

Tin mới

Thanh Hoá: Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026
Ngày 10/7, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Thanh Hóa (Liên hiệp hội) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành mở rộng lần thứ VII, khoá VII, nhiệm kỳ 2024 - 2029; sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Lâm Đồng: Kết nối sức mạnh - Khơi thông nguồn lực phát triển năng lượng tái tạo
Chiều ngày 09/7, tại Đà Lạt, Hiệp hội Điện gió và Mặt trời tỉnh Lâm Đồng (Hội thành viên Liên hiệp Hội) tổ chức Hội nghị thường niên năm 2026 nhằm đánh giá kết quả hoạt động năm 2025 và 6 tháng đầu năm 2026, đồng thời đề ra phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm cho 6 tháng cuối năm.
Liên hiệp Hội tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị tăng cường trao đổi kinh nghiệm
Chiều ngày 09/7, Đoàn công tác Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật (LHH) tỉnh Quảng Trị do Tiến sĩ Trần Văn Tuân – Chủ tịch Liên hiệp Hội làm Trưởng đoàn đã có buổi thăm, làm việc và trao đổi kinh nghiệm tại LHH tỉnh Hà Tĩnh. Tiếp và làm việc với đoàn có Tiến sĩ Bùi Khắc Bằng – Chủ tịch LHH tỉnh Hà Tĩnh cùng đại diện các ban chuyên môn.
Đắk Lắk: Liên hiệp hội sơ kết công tác 6 tháng đầu năm
Chiều ngày 09/7, Liên hiệp hội tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành (mở rộng) nhằm sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026; đồng thời cho ý kiến đối với các nội dung chuẩn bị Đại hội Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.
Đắk Lắk: Ứng dụng AI “nghe” độ chín sầu riêng
TS. Lê Minh Tân và CN. Hoàng Ngọc Trung Nguyên (Trường Đại học Tây Nguyên) đã nghiên cứu thành công giải pháp: “Máy phân loại quả sầu riêng theo độ chín sử dụng AI phân tích âm thanh”. Giải pháp này đã đọat giải Nhì Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật tỉnh Đắk Lắk (2024-2025) khu vực phía Tây.