Phụ gia “thần kỳ” có gì lạ?
Sau 10 năm nghiên cứu về phụ gia cho xăng, dầu, năm 2006, KS Lê Ngọc Khánh công bố tạo ra một loại phụ gia có thể cho phép pha trực tiếp cồn công nghiệp (cồn kỹ thuật) và xăng thành phẩm trên thị trường với tỉ lệ bằng nhau (50/50) để tạo ra loại xăng mới, xe vẫn chạy tốt, ít gây ô nhiễm môi trường. Hiện nay, các đơn vị sản xuất kinh doanh xăng dầu chỉ pha cồn tinh khiết (99,6%) với tỷ lệ 5% để tạo ra xăng E5.
Sau đó, kỹ sư Khánh lại giới thiệu tiếp một loại phụ gia mới có chỉ số octan cao. Đây là loại xăng có thể pha trực tiếp vào xăng nhẹ (condensate) vốn có chỉ số octan thấp, từ 45 – 60 để nâng chỉ số octan lên cao trên 90 nhằm tạo ra xăng thành phẩm mà không cần phải qua công đoạn cracking xăng nhẹ.
Theo KS Khánh phụ gia này nếu được đưa vào ứng dụng sẽ không cần xây dựng các xưởng cracking tốn kém để tạo ra xăng thành phẩm.
Cùng thời gian này, Viện di truyền Nông nghiệp đã thành lập hội đồng cơ sở và đã thông qua việc thẩm định công nghệ pha 40% cồn 96%, 30% phụ gia và 30 xăng nhẹ. Tuy nhiên, sau đó đề tài không có tiến triển thêm.
Tiếp theo, ông lại nghiên cứu tạo một loại phụ gia có thể pha với cồn công nghiệp theo tỷ lệ 20: 80 để cho ra loại nhiên liệu không sử dụng xăng gốc từ dầu mỏ. Loại nhiên liệu nàycó thể trộn chung với xăng bán trên thị trường để sử dụng, mà không lo hỗn hợp xăng mới bị tách lớp, hoặc có hại động cơ – theo KS Khánh cho biết.
Ông Lê Ngọc Khánh, năm nay 72 tuổi, hiện sinh sống tại 163/34 Nguyễn Hồng Đào, P.14, Q.Tân Bình. |
Các phụ gia được nói đến trên đây chủ yếu nâng chỉ số octan trong xăng nhẹ, xăng thành phẩm, hoặc cho phép pha cồn công nghiệp với tỉ lệ lớn vào xăng, hoặc cũng có thể pha cồn công nghiệp với phụ gia để tạo ra xăng. Riêng loại phụ gia mới được báo Đất Việt giới thiệu trong số báo 891, ra ngày 8.4 chỉ có tác dụng làm tăng hiệu quả cháy của xăng và tăng khả năng chuyển hóa thành cơ năng của các loại xe máy đang sử dụng hiện nay từ 25 – 30% lên gấp đôi.
Loại phụ gia này áp dụng được cho tất các loại xăng – từ xăng được phép lưu hành trên thị trường đến xăng tự tạo.
Hiện ông đã có khoảng chục bằng sáng chế, giải pháp hữu ích, như bằng sáng chế về thiết bị tách dầu nhanh ra khỏi nước do Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam cấp năm 1999, và Cục sở hữu trí tuệ của Nhật Bản cấp năm 2004, nhiều bằng Giải pháp hữu ích về: sơn chịu nhiệt cao, chất hóa dẻo cho ngành thuộc da, lớp poly phosphate thay sơn lót...
Tuy nhiên, các công bố của ông ở lĩnh vực nhiên liệu mặc dù được dư luận quan tâm, song nhiều nhà khoa học chuyên môn ở lĩnh vực này lại cho rằng các công bố của ông là không có cơ sở, thiếu thực tế và nếu làm được thì các nước đã làm rồi.








