Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam
Thứ năm, 11/12/2014 15:14 (GMT+7)

Hoàn thiện thiết kế chế tạo kìm bóp kíp mạch nổ

ThS Nguyễn Xuân Đức – Chủ nhiệm Đề tài cho biết, trên thế giới kìm bóp kíp là một công nghệ hiện đại chỉ được áp dụng ở một số nước có nền công nghiệp quân sự phát triển. Công nghệ này được coi là bí quyết quân sự nên không được phổ biến rộng rãi, nên việc ứng dụng công nghệ kìm bóp kíp đã được những nước này phát triển ở trình độ cáo. Và giá thành của kìm bóp kíp khá cao cùng với những trang bị hiện đại sẽ là mối quan tâm các chuyên gia vũ khí ở những nước phát triển, trong đó có Việt Nam.

Chính vì vậy, trong quá trình nghiên cứu, các yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Qua quá tình chế tạo và thử  nghiệm đã khẳng định sản phẩm kìm bóp kíp sử dụng lắp mạch nổ đã ứng dụng đầy đủ những yêu cầu như độ an toàn tuyệt đối trong trường hợp kíp bị nổ; Định vị chính xác và tin cậy vị trí siết chặt giữa kíp và dây cháy chậm; Đảm bảo mối ghép kíp nổ và dây cháy chậm chắc chắn, không làm rách vỏ kíp, đứt đưởng lửa; Thuận lợi trong thao tác sử dụng, cất giữ và bảo quản; Sử dụng chung cho các loại kíp đốt nổ và kết cấu đơn giản, phù hợp điều kiện công nghệ chế tạo của Việt nam; Sử dụng vật liệu sẵn có, chi phí thấp; Đảm bảo độ bền, sử dụng lâu dài; Gọn nhẹ, có kiểu dáng công nghiệp; Có khả năng sản xuất hàng loạt, giá thành phù hợp; Sản phẩm dùng thử được các đơn vị đánh giá tốt.

Theo ThS Đức thì hiện nay trong nước đã có một số đơn vị chế tạo được thiết bị chuyên dùng – kìm bóp kíp dựa theo mẫu của Mỹ để lại sau giải phóng. Tuy nhiên, nhược điểm cơ bản khi sử dụng kìm kiểu này là không an toàn khi có sự cố xảy ra vì kìm không có bộ phận bọc chứa kíp nổ. Ngoải ra, khi liên kết kíp nổ với dây cháy phải luôn có một tay giữ thân kíp nổ, nếu có sự cố xảy ra sẽ rất nguy hiểm. Quá trình liên kết thưởng xảy ra hiện tượng đứt mạch lửa do tiết kiệm lỗ mỏ kìm không đều nhau. Không định vị được vị trí siết chặt của miệng kíp nổ khi liên kết với dây cháy. Tiếp đến là chốt hạn định, đường kính lỗ siết chóng mòn, hỏng. Người sử dụng thưởng dùng mỏ thân kìm liên kết, dễ xảy ra mất an toàn, nguy hiểm cao.

Trước nhu cầu thực tế hiện nay thì cho thấy sử dụng thiết bị bóp kíp là rất lớn với nhiệm vụ như huấn luyện chiến sĩ mới trong kỹ thuật chiến đấu bộ binh; Các kho vũ khí – Đạn toàn quân; Các đơn vị công binh trong ra, phá bom, mìn, đạn dược; Các trường huấn luyện đào tạo cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật vũ khí, khí tài, đại dược; Huấn luyện quân sự giai đoạn một trong đào tạo sĩ quan cấp phân đội; Huấn luyện giáo dục quốc phòng cho học sinh, sinh viên các trường trong hệ thống giáo dục quốc dân. Nên chính vì vậy, việc chế tạo kìm bóp kíp lắp mạch nổ đã đáp ứng được một phần nhu cầu cho thị trường và cũng vô cùng cấp thiết.

ThS Đức chia sẻ: “Sản phẩm đã đáp ứng đầy đủ các mục tiêu yêu cầu đề ra như bảo đảm liên kết chắc chắn giữa kíp nổ và dây cháy chậm; Định vị chính xác khi chiều dài của kíp nổ thay đổi; Không có hiện tượng đứt mạch lửa khi bóp; Truyền lửa tin cậy sau khi liên kết; an toàn tuyệt đối cho người sử dụng khi xảy ra biến cố nổ kíp. Công nghệ gia công và nguyên liệu phù hợp với điều kiện trong nước. Có dáng gọn nhẹ, đẹp dễ sử dụng; Thuận tiện trong cất giữ, bảo quản; Tạo tâm lý yên tâm, thoải mái cho người sử dụng”.

Hiện nay nhu cầu sử dụng kìm bóp kíp là rất lớn, mặc dù sản phẩm của đề tài mới triển khai sản xuất  và đang trang bị thử nghiệm cho một số đơn vị sử dụng thử, nhưng nó đã giải quyết được rất nhiều khó khăn đang tồn tại trong việc sử dụng vật liệu nổ.

Kìm bóp kíp đã được sản xuất đợt 1 là 500 chiếc và bàn giao cho các kho trong Tổng cục Kỹ thuật, kho của Quân khu 7 và Quân khu 9 mỗi đơn vị 50 chiếc được các đơn vị đánh giá cao.

Xem Thêm

GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.

Tin mới

Thanh Hoá: Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026
Ngày 10/7, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Thanh Hóa (Liên hiệp hội) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành mở rộng lần thứ VII, khoá VII, nhiệm kỳ 2024 - 2029; sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.
Lâm Đồng: Kết nối sức mạnh - Khơi thông nguồn lực phát triển năng lượng tái tạo
Chiều ngày 09/7, tại Đà Lạt, Hiệp hội Điện gió và Mặt trời tỉnh Lâm Đồng (Hội thành viên Liên hiệp Hội) tổ chức Hội nghị thường niên năm 2026 nhằm đánh giá kết quả hoạt động năm 2025 và 6 tháng đầu năm 2026, đồng thời đề ra phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm cho 6 tháng cuối năm.
Liên hiệp Hội tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị tăng cường trao đổi kinh nghiệm
Chiều ngày 09/7, Đoàn công tác Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật (LHH) tỉnh Quảng Trị do Tiến sĩ Trần Văn Tuân – Chủ tịch Liên hiệp Hội làm Trưởng đoàn đã có buổi thăm, làm việc và trao đổi kinh nghiệm tại LHH tỉnh Hà Tĩnh. Tiếp và làm việc với đoàn có Tiến sĩ Bùi Khắc Bằng – Chủ tịch LHH tỉnh Hà Tĩnh cùng đại diện các ban chuyên môn.
Đắk Lắk: Liên hiệp hội sơ kết công tác 6 tháng đầu năm
Chiều ngày 09/7, Liên hiệp hội tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành (mở rộng) nhằm sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026; đồng thời cho ý kiến đối với các nội dung chuẩn bị Đại hội Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.
Đắk Lắk: Ứng dụng AI “nghe” độ chín sầu riêng
TS. Lê Minh Tân và CN. Hoàng Ngọc Trung Nguyên (Trường Đại học Tây Nguyên) đã nghiên cứu thành công giải pháp: “Máy phân loại quả sầu riêng theo độ chín sử dụng AI phân tích âm thanh”. Giải pháp này đã đọat giải Nhì Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật tỉnh Đắk Lắk (2024-2025) khu vực phía Tây.