Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam
Thứ ba, 15/09/2009 05:01 (GMT+7)

Lộ trình xe buýt trong cuộc sống hôm nay

Cách đi xe buýt khoa học và hợp lý

Để đi từ điểm này đến điểm kia trong thành phố, bạn có rất nhiều cách đi, trước hết là tuyến, có nhiều tuyến cùng đi qua điểm bạn cần, như vậy bạn phải chọn tuyến nào cho hợp lý, sau nữa là chọn điểm lên và điểm xuống, cũng có nhiều điểm lên và điểm xuống phù hợp với nhu cầu của bạn và như vậy bạn phải chọn điểm lên và điểm xuống hợp lý. Bạn cũng nên nhớ rằng ít khi nơi bạn cần đến lại trùng với điểm xuống hoặc là nơi bạn đi lại trùng với điểm lên, do đó khi đi xe buýt là ta phải chấp nhận có một đoạn đi bộ. Tôi viết bài này không có ý định dành cho các bạn hằng ngày đi đến một điểm cố định nào đó vì những bạn này có rất nhiều kinh nghiệm cho tuyến mình đi thường xuyên, tôi muốn dành một số kinh nghiệm này cho các bạn phải đi nhiều tuyến khác nhau, nhiều điểm đến khác nhau và các bạn ít khi đi xe buýt.

Nếu bạn có bản đồ lộ trình xe buýt trong tay thì bạn có thể tra cứu tuyến đi và các điểm lên xuống, tuy nhiêu nếu không có kinh nghiệm, bạn sẽ chọn những tuyến, điểm lên, điểm xuống không hợp lý.

Trước tiên là chọn tuyến: Giả sử bạn muốn đến Bát Tràng, tra trong bản đồ lộ trình, bạn thấy tuyến 47 đi từ Long Biên đến Bát Tràng. Nếu chưa phân tích kỹ, bạn sẽ nghĩ ngay đến việc chọn tuyến nào đi Long Biên, rồi từ Long Biên lên xe 47 đi Bát Tràng. Giả sử bạn đang ở khu công viên Thống Nhất, ở đây bạn sẽ không thấy tuyến nào đi Long Biên, muốn đi Long Biên bạn phải chuyển tuyến, rất phức tạp, kinh nghiệm của tôi là không nhất thiết bạn phải đến Long Biên, bạn hãy chọn bất cứ tuyến nào đi qua cầu Chương Dương là được, thí dụ xe 11 công viên Thống Nhất đi ĐH Nông Nghiệp, xe 40 công viên thống nhất đi Như Quỳnh, số 43 ga Hà Nội đi thị trấn Đông Anh (xe này qua công viên Thống Nhất), xe buýt qua cầu Chương Dương bạn hãy xuống điểm dừng đầu tiên, sau đó đi bộ một đoạn ngắn đến chùa Bồ Đề, ở đây có điểm đón khách đi Bát Tràng của tuyến 47. Như vậy bạn có thể đi tuyến 47 mà không nhất thiết phải đến Long Biên.

Thứ hai là chọn điểm lên: Bạn hãy chọn điểm lên nào mà ở đó có nhiều tuyến đi qua và cùng đến nơi bạn cần, xin nêu một thí dụ cụ thể:

Bạn đang ở khu vực Cầu Lạc Trung chẳng hạn. Đây là một ngã tư gồm phố Kim Ngưu chạy từ bắc xuống nam, phố Thanh Nhàn chạy từ cầu Lạc Trung về phía Tây, phố Lạc Trung chạy từ cầu Lạc Trung về phía Đông. Tại khu vực này có 4 điểm đỗ gần cầu Lạc Trung:

- Điểm 1: phía Đông cầu Lạc Trung (xe đỗ gần trường Nguyễn Đình Chiểu).

- Điểm 2: phía Nam cầu Lạc Trung (xe đỗ trên phố Kim Ngưu, trước nhà D6).

- Điểm 3: phía Tây cầu Lạc Trung (xe đỗ trước cổng bệnh viện Thanh Nhàn).

- Điểm 4: phía Bắc cầu Lạc Trung (xe đỗ tại Đăng kiểm VN).

Giả sử bạn đang ở khu vực Cầu Lạc Trung, nếu bạn có ý định đến Cầu Giấy, ở đây có 2 tuyến đi Cầu Giấy là 26 và 30 bạn nên chọn điểm lên là đỉêm 2, vì điểm này cả 2 tuyến 26, 30 chạy qua, còn chọn điểm 3 thì chỉ có tuyến 26 và chọn điểm 4 thì chỉ có tuyến 30 đi qua. Nếu bạn định đến Chùa Bộc, ở đây có 2 tuyến đi chùa Bộc là 26 và 51, bạn nên chọn lên ở điểm 3 vì cả 2 tuyến 26 và 51 đều chạy qua điểm 3 này, nếu chọn điểm 1 thì chỉ có tuyến 51, nếu chọn điểm 2 thì chỉ có tuyến 26 chạy qua. Như thế có nghĩa là nếu có nhiều điểm lên ở gần nhau hãy chọn điểm nào có nhiều tuyến đi qua để thời gian chờ xe ngắn hơn.

Lựa chọn điểm xuống thì đơn giản hơn, bạn chỉ cần xuống điểm gần nhất tới nơi bạn đến.

Trên đây là tôi chỉ nêu một vài ví dụ, trên thực tế có hàng trăm cách lựa chọn cho truyến và điểm lên xe sao cho hợp lý nhất.

Ý kiến về bản lộ trình

Hiện nay chúng ta đã có bản sơ đồ các tuyến buýt Hà Nội do Sở Giao thông công chính Hà Nội xuất bản. Bản sơ đồ này có đầy đủ các thông tin về lộ trình các tuyến xe buýt, trên sơ đồ này lại còn thể hiện cả đường đi của tuyến, vị trí các điểm cần đi, đến, tuy nhiên việc xem bản sơ đồ này đối với nhiều người không phải là dễ. Tôi biết nhiều người không quen xem bản đồ, họ nói muốn tìm một điểm đến nào đó, tìm trên bản đồ thì tìm mãi không ra, trong khi đó nếu ta sắp xếp tên các điểm đến theo vần ABC thì việc tìm tên một địa điểm nào đó khá dễ dàng. Như vậy muốn đến một điểm nào đó, ta chỉ cần biết tên điểm đến đó và theo vần bảng chữ cái sẽ tìm ra ngay. Còn nếu muốn biết xe số mấy đi qua những đâu, việc dò đường đi trên bản đồ cũng là việc khó, nhưng việc tìm theo số thứ tự rất dễ. Trên cơ sở đó tôi thấy ta nên lập ra một ma trận, trong đó hàng là tên những điểm cần đến xếp theo vần ABC, số xe sẽ được đưa vào cột xếp theo thứ tự 1, 2 , 3…

Thí dụ bạn đang ở khu vực Công viên Lê Nin (cạnh cột cờ Hà Nội) muốn đến Ngã tư Kim Liên, bạn làm như sau:

Đầu tiên vào dòng CV Lê Nin (vần C) bạn sẽ thấy các số xe qua điểm này là 2, 9, 18, 22, 25, 32, 33, 34, 41, 45, 50, sau đó bạn tìm dòng Ngã Tư Kim Liên (vần N) bạn sẽ thấy các tuyến xe qua đây là 3, 6, 25, 26, 32, 35, 41, 51. Bây giờ bạn tìm số xe nào trùng với cả 2 điểm trên là có thể lên, vì số các tuyến xe được xếp vào cột theo thứ tự nên ta nhận ra ngay các số qua 2 điểm trên là 25, 32, 41.


2

3

6

9

18

22

25

26

32

33

34

35

41

45

50

51

CV Lê Nin

X



X

X

X

X


X

X

X


X

X

X


Ngã tư Kim Liên


X

X




X

X

X



X

X



X

Xem Thêm

Thúc đẩy ứng dụng AI trong quản lý năng lượng - Giải pháp then chốt giảm phát thải nhà kính
Ngày 17/12, tại phường Bà Rịa, thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) phối hợp cùng Sở Công Thương TP.HCM, Trung tâm Chứng nhận Chất lượng và Phát triển Doanh nghiệp và Công ty Cổ phần Tập đoàn Vira tổ chức Hội thảo khoa học “Giải pháp thúc đẩy ứng dụng AI trong quản lý, sử dụng năng lượng hiệu quả nhằm giảm phát thải khí nhà kính”.
Thúc đẩy vai trò của Liên hiệp các Hội KH&KT địa phương trong bảo tồn đa dạng sinh học và thực thi chính sách
Trong hai ngày 12-13/11, tại tỉnh Cao Bằng, Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam (VUSTA) phối hợp với Trung tâm Con người và Thiên nhiên (PanNature) và Liên hiệp các Hội KH&KT tỉnh Cao Bằng tổ chức Chương trình chia sẻ “Thúc đẩy vai trò của Liên hiệp các Hội KH&KT địa phương trong bảo tồn đa dạng sinh học và thực thi chính sách”.
Thúc đẩy ứng dụng thực tiễn của vật liệu tiên tiến trong sản xuất năng lượng sạch
Ngày 24/10, tại Trường Đại học Khoa học Tự nhiên – Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) phối hợp với Hội Khoa học Công nghệ Xúc tác và Hấp phụ Việt Nam (VNACA) tổ chức Hội thảo khoa học “Vật liệu tiên tiến ứng dụng trong sản xuất nhiên liệu tái tạo và giảm phát thải khí nhà kính”.
Dựa vào thiên nhiên để phát triển bền vững vùng núi phía Bắc
Đó là chủ đề của hội thảo "Đa dạng sinh học và giải pháp dựa vào thiên nhiên cho phát triển vùng núi phía Bắc" diễn ra trong ngày 21/10, tại Thái Nguyên do Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (Vusta) phối hợp với Trung tâm Con người và Thiên nhiên (PANNATURE) phối hợp tổ chức.
Muốn công tác quy hoạch hiệu quả, công nghệ phải là cốt lõi
Phát triển đô thị là một quá trình, đô thị hoá là tất yếu khách quan, là một động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững. Trong kỷ nguyên vươn mình, quá trình đô thị hoá không thể tách rời quá trình công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nước...
Hội thảo quốc tế về máy móc, năng lượng và số hóa lần đầu tiên được tổ chức tại Vĩnh Long
Ngày 20/9, tại Vĩnh Long đã diễn ra Hội thảo quốc tế về Máy móc, năng lượng và số hóa hướng đến phát triển bền vững (IMEDS 2025). Sự kiện do Hội Nghiên cứu Biên tập Công trình Khoa học và Công nghệ Việt Nam (VASE) - hội thành viên của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) phối hợp cùng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long (VLUTE) tổ chức.
Ứng dụng công nghệ số toàn diện là nhiệm vụ trọng tâm của VUSTA giai đoạn tới
Ứng dụng công nghệ số toàn diện, xây dựng hệ sinh thái số là bước đi cấp thiết nhằm nâng cao hiệu quả quản trị và phát huy sức mạnh đội ngũ trí thức của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA). Qua đó cho thấy, VUSTA không chỉ bắt kịp xu thế công nghệ mà còn chủ động kiến tạo những giá trị mới, khẳng định vai trò tiên phong của đội ngũ trí thức trong thời đại số.

Tin mới

GS.TSKH Nguyễn Đức Cương: Khoa học là một hành trình dài và không phải lúc nào cũng có kết quả ngay
Sinh năm 1945 tại Huế, ông là nhà khoa học hàng đầu về hàng không - vũ trụ của Việt Nam, đã có hơn nửa thế kỷ cống hiến cho ngành khoa học kỹ thuật hàng không vũ trụ. Không chỉ là người đặt nền móng cho các sản phẩm bay tiết kiệm chi phí cho Việt Nam, ông còn là người thầy tâm huyết, truyền cảm hứng và kiến thức cho nhiều thế hệ, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam đạt được những bước tiến mới.
Đắk Lắk: Ứng dụng AI “nghe” độ chín sầu riêng
TS. Lê Minh Tân và CN. Hoàng Ngọc Trung Nguyên (Trường Đại học Tây Nguyên) đã nghiên cứu thành công giải pháp: “Máy phân loại quả sầu riêng theo độ chín sử dụng AI phân tích âm thanh”. Giải pháp này đã đọat giải Nhì Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật tỉnh Đắk Lắk (2024-2025) khu vực phía Tây.
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị quán triệt và triển khai Nghị quyết 10-NQ/TW
Sáng 30/6, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài. Ban biên tập vusta.vn trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị.
Một năm chính quyền địa phương hai cấp: Nhìn từ chiều sâu văn hóa làng xã
Một năm thực hiện chính quyền địa phương hai cấp không chỉ là câu chuyện về tinh gọn bộ máy, tổ chức lại địa giới hành chính màcòn là phép thử về năng lực quản trị những giá trị mềm: tên làng, ký ức cộng đồng, di sản, thiết chế văn hóa, không gian tín ngưỡng và cảm giác thuộc về của người dân.
Hội nghị AFEO Midterm 2026
Ngày 30/6, tại Yangon, Myanmar, Liên đoàn các tổ chức kỹ sư ASEAN (AFEO) chính thức khai mạc phiên toàn thể Hội nghị giữa kỳ lần thứ 25. Đây là diễn đàn thường niên được tổ chức nhằm để các nhà khoa học, các kỹ sư, các chuyên gia cùng chia sẻ, thảo luận các giải pháp trong việc xây dựng một tương lai bền vững cho khu vực ASEAN.